耐高溫圓頂閥，其中的形成通斷路的球頂為空心結(jié)構(gòu)，該球頂上設(shè)有進水口和出水口與所述空心結(jié)構(gòu)連通，構(gòu)成球頂水冷系統(tǒng)。耐高溫圓頂閥通過在球頂中設(shè)置空心結(jié)構(gòu)，構(gòu)成水冷系統(tǒng)，可大大降低部件的溫度，進一步地，與球頂相鄰的機箱的頂板、下部環(huán)形支撐等處也設(shè)置構(gòu)成水冷系統(tǒng)的空心結(jié)構(gòu)，能夠有效確保相應(yīng)部件在高溫工況下正常工作，而其中的充氣密封圈與頂板的結(jié)合結(jié)構(gòu)以及水冷系統(tǒng)可有效確保密封圈在高溫工況下實現(xiàn)密封功效。
圓頂閥的水冷系統(tǒng)包括：一個設(shè)置圓頂閥的灰斗，灰斗上同時設(shè)置有料位計，料位計遠離圓頂閥，在節(jié)約水能和電能的同時，避免了水冷系統(tǒng)故障時造成灰粉板結(jié)的問題，又能避免圓頂閥受熱產(chǎn)生損耗。
